Замена ремня ГРМ: причины, последствия и способы

0
23

Ремень ГРМ является значимым элементом, который отвечает за слаженную и правильную работу двух основных валов мотора – ДВС.

При этом данная деталь отвечает за работу клапанов – контролирует их своевременное закрывание и открывание. Когда ремень является целым и новым, он способен проворачивать распредвал в нужном ритме. Если же возникают какие-то неполадки, то требуется срочная замена ремня ГРМ на сайте avtoanatomia.kiev.ua. При срыве или выходе из строя ремня поршень начинает бить по клапану, оказывая механическое воздействие. Уже через некоторое время вашему двигателю понадобится дорогой капитальный ремонт, если не заменить ремень вовремя.

Надежность и правильное состояние ремня ГРМ является важным моментом в тех видах транспорта, где поршень и моторные клапаны находятся в единой пространственной плоскости. Если натяжение является достаточным, данные элементы никогда не подвергаются трению, а если ремень резко обрывается, это становится причиной сильного удара. Подобная проблема присутствовала у десятых автомобилей семьи ВАЗ. У применяемых плуторалитровых двигателей поршни постоянно сталкивались с клапанными механизмами, вызывая поломки мотора. Со временем вопрос был решен иным способом – на усовершенствованном силовом агрегате была установлена выемка для клапанных механизмов.

Даже если силовой агрегат работает без нареканий и проблем, следует помнить о том, что проверять состояние ремня нужно своевременно, поскольку у него также имеется собственный предельный износ. Этот показатель можно узнать, заглянув в технический паспорт машины. Однако можно поступить и проще менять деталь каждые пятьдесят тысяч километров пройденного пути. Если вы приобретаете подержанную машину, и вам неизвестно, когда именно менялся ремень в последний раз, нужно осмотреть его зрительно и выполнить замену при необходимости. Любые мелкие трещины могут стать поводом для переживаний.

Не следует при этом паниковать, поскольку даже мелкие трещины не означают, что уже скоро оборвется узел или он выйдет из строя при первой незначительной нагрузке. Внутри изделия присутствуют металлические прутья, благодаря чему значительно увеличивается максимальная нагрузка на изделие – таким образом, ремень может не повреждаться в течение длительного периода. На отдельные модели машин изготовители ставят ремни ударопрочного типа, где применяется более сильный металлический прут. В результате удается увеличить срок применения на треть.