На сегодняшний день имеется широкий ассортимент штанов для кросса, которые отличаются друг от друга цветом и дизайном. Шьют их из джинсовой ткани, кожи или текстиля.
Последний вариант лучше выбирать, если планируется кататься в теплое время года. Кожаные штаны будет неудобно носить в жаркую погоду, однако, при падении они гораздо лучше уберегут ноги водителя. Выбрать штаны для кросса можно тут https://aliradar.com/category/200216336-shtany-dlya-krossa
Прочность штанов для кросса
Во время кросса езда отличается от езды другого вида, в первую очередь отличие в дорожном покрытии. Ведь бездорожье изменяется, в зависимости от погоды. Поэтому штаны для кросса, должны быть прочными и при падении обеспечить защиту водителя. Самый лучший материал для шитья специальных штанов для кросса является нейлоновая ткань, в которой имеются кевларовые нити.
Однако, несмотря на высокую прочность данной нити, на швах штаны должны быть хорошо прошиты, а также проклеены.
Внешний вид брюк для кросса
Как правило, они имеют отличительную форму – заужены к низу. Связано это с тем, что штаны не должны быть поверх обуви, поэтому их заправляют в нее. При этом штаны для кросса шьют таким образом, что они выглядят как, будто присогнутыми в коленях. Благодаря этому райдеру будет удобно двигаться, и управлять транспортным средством.
Виды штанов для кросса
Существует несколько вариантов мотоштанов:
- Кожаные штаны. Считается, что кожаные штаны обеспечивают максимальную защиту, лучший вариант для спортивной езды.
- Кожаные чапы. Похожи на ковбойские, они обеспечивают защиту ног, при этом их можно одевать в жаркую погоду, они не создают дискомфорта.
- Изготовленные из текстиля. Такие штаны имеют подкладки, которые можно отстегнуть, а также ткань позволяет отлично пропускать воздух. Такие штаны имеют вставки на коленях, бедрах и ягодицах, как правило, вставки из кевлара.
- Джинсовые штаны для кросса. Шьют из плотного джинса, при этом делают вставки на местах, которые более подвержены ударам.
При покупке мотоштанов следует обращать внимание, чтобы в талии они были комфортны, пояс должен иметь затяжку, но не резинку.